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官方网站_月末商谈氛围冷清运价承压下行

2021-07-23 

本文摘要:6月29日国际海运煤碳运价指数值暴跌。

6月29日国际海运煤碳运价指数值暴跌。OCFI点收715.56点,同比暴跌14.六点。

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分子结构指数值看来,沿海地区线指数值点收727.35点,同比暴跌11.六点;临江线指数值点收699.28点,同比暴跌18.7点。确立到航线,沿海地区方位,秦皇岛市至上海市航线2-三万吨船舶平均值运价为30.7/吨,期同比暴跌1.6元/吨;秦皇岛市至上海市航线4-五万吨船舶平均值运价为24.5元/吨,期同比暴跌1.6元/吨;秦皇岛市至乍浦航线4.4-4.八万吨船舶平均值运价为25.5元/吨,期同比暴跌0.6元/吨;秦皇岛市至宁波市航线1.5-2万吨船舶平均值运价为40元/吨,期同比暴跌0.3元/吨;秦皇岛市至广州市航线5-六万吨船舶平均值运价为33元/吨,期同比暴跌0.两元/吨;秦皇岛市至广州市航线6-8万吨船舶平均值运价为28.5元/吨,期同比暴跌0.两元/吨。

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临江方位,秦皇岛市至江阴市航线1.6-1.9万吨级船舶的平均值运价为37.一元/吨,期同比暴跌0.8元/吨;秦皇岛市至江阴市航线4-五万吨船舶平均值运价为26.5元/吨,期同比暴跌0.8元/吨;秦皇岛市至张家港市航线2-三万吨船舶平均值运价为30.3元/吨,期同比暴跌0.8元/吨;秦皇岛市至南京市航线2-三万吨船舶平均值运价为36.4元/吨,期同比暴跌0.8元/吨;秦皇岛市至镇江市航线2-三万吨船舶平均值运价为34.4元/吨,期同比暴跌一元/吨。今天国际海运煤碳运价指数值正圆形大幅增长的趋势。因为物流成本的上升,煤碳涨价,加上出口外贸船舶稳步发展,分离销售市场一部分运输能力。

另外不会受到气温危害电厂日乏大幅升高,但电厂库存量在大幅下挫,各种电厂煤碳可用日数约29天,针对销售市场煤购买市场的需求受到限制,货物托盘较少,发货人砍价定船,一部分船运公司有让利发展趋势,销售市场卖价受到限制,运价正圆形大幅增长的趋势。环勃海海港压港状况:天津市汇能集团港口到港船舶预估等3-5天,新疆南疆港口无压港,国投曹妃甸港港池累计8条船舶预估等1-2天;京唐港港池31条预估等2-三天,黄骅港汇能集团港口49条压港,预估等3-5天,黄骅汇能集团产品港口无压港,秦皇岛港港池累计29船舶,在其中6、7、9企业预估等2-三天。环勃海海港库存量状况:秦皇岛港库存量537.五万吨一万吨,国投曹妃甸港库存量362万吨级五万吨,京唐港库存量650万吨级2.五万吨,黄骅港库存量172.9万吨级10万吨级,累计1722.4万吨13.五万吨。六大电力集团沿海地区电厂经营状况:今年06月28日,六大电力集团沿海地区电厂累计库存量1774.14万吨级16.44万吨级,累计日乏61.83万吨级1.43万吨级,存煤可用日数28.69天0.41天。

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海事局信息内容:无。


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